フィンランド航空復活 一番近いヨーロッパだったはずのフィンランド セントレアから長距離便がなくなってはや何年… セントレアにも復活の兆しが
いよいよ２０２４年５月３１日～ フィンランド航空がセントレアに復活です。
たとえそのダイヤが、セントレア夜中発でヘルシンキに早朝着でも復路が夜中発名古屋夜着というなかなかLCCっぽいスケジュールだとしても良し
たとえNGO-HELのフライト時間が１３時間５分（ウクライナ戦争前は９時間くらい）だとしても大丈夫
たとえスケジュールが週２便で、そんなもんツアー作りにくいがや、とは思うけどまぁいいでしょう
格安ビジネスのBusiness Lightを利用するとラウンジは使えないらしいけど、ちょっと説明が必要かも・・
ラウンジ利用できないばかりか、預け荷物さえなし 12,500円でこの差がつくならBusiness Saverの方がいいかもね
ルートは、アンカレッジ経由になるのね、やはり。
ルフトハンザの再開が見込めない今、セントレアから飛んでくれるのは相当嬉しい
セントレアからでGWに国際線を使った人は、2019年比で５１％ →資料 セントレアのHP
地域性かな…
もともとセントレアからの長距離国際線は、少ない
理由は
でも！希望はある。近距離便は就航が増えてきてる
どうせ乗り換えるならソウルや香港、シンガポールなどで乗換たほうが楽しい
フィンランド航空よりに話を戻しましょう
せっかくフィンが飛んでくれるのだからフィンに乗りたい
そこでフィンランド航空のいい所、悪いところ（私見）
いい所
ヨーロッパ路線の中ではちょっとお値打ち
ギブアウェイとかがマリメッコ
ヘルシンキの空港が分かりやすい、乗継に便利
合理的
悪いところ
機内食が不味い
お酒が1杯だけ無料（エコノミーの場合）
機内食が選べない（エコノミーの場合）
座席指定が有料
サービス有料のことが多い
フライト時間が短いところが何にかえてもいい所だったのに当分13時間…
あ、悪い癖が出て悪口の方が多くなってしまった… もどに戻しましょう
フィンランドの話も以前書きましたが、とても好きな場所です。
そういえば、コロナ終わったらキャンプしに行きたいと妄想もしてました。
でもいつもそうだけど、行けてない。暇も時間もない。（本当はお金がない）
でも、そろそろ白夜の時期。北欧ツアーも増えそうです。
頑張ってフィンランド航空に乗って、セントレアからの便数を増やしましょう。
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